近日，来自福建东山的50多万粒鲍鱼苗在青岛某开发区一渔民家的鲍鱼池内‘安营扎寨’，进行为期3至4个月的‘度假’。今年夏天，共有来自福建的近千万粒鲍鱼在青岛‘避暑’。渔业专家称，‘南鲍北养’和‘北鲍南养’的养殖方式，既提高了鲍鱼的成活率，也有利于节约企业成本。
据了解，鲍鱼对养殖海域的水温要求很高，其适宜生长水温为20℃左右。一到夏季，引入南方的黑鲍、皱纹盘鲍等北方品种会因水温太高大量死亡，而此时青岛等北方海域的水温比较适合鲍鱼生长。近几年，每到夏季到来，福建的许多养殖户便将鲍鱼苗和接近成品的鲍鱼送到山东等地养殖，到当年的11月再将鲍鱼接回。据业内人士估算，今年夏天，至少有千万粒南方鲍鱼在青岛‘度假’。‘今年冬天，我们也要把鲍鱼送到福建过冬!’青岛金瀛海洋科技公司负责人苟经理向笔者透露，虽然青岛的鲍鱼养殖在全国处于前列，但也面临着鲍鱼越冬难题。
将鲍鱼千里迢迢送到另一个地方养殖，还能有啥赚头?福建东山的养殖户林先生介绍，把鲍鱼及时送到北方，死亡率会大大降低，扣除运费和相关支出，还是大有赚头。青岛金瀛海洋科技公司苟经理算了笔账：每年冬季，公司为海水加热帮鲍鱼过冬的费用达上百万元，如果运到南方养殖，运费和海域租赁费只需20万至30万元，仅此一项就节省不少钱。
对此，青岛市渔业技术推广站高级工程师张修峰说，‘北鲍南养’和‘南鲍北养’的养殖方式有一定科学道理。冬季将鲍鱼送到南方养殖，可提高成品鲍鱼的产量，还省去了‘过冬费’。另一位专家则称，外地鲍鱼来青岛‘消夏’，也增加了青岛的渔业收入。
鲍鱼运输采用干运和湿运两种方法，一般短程、短时采用干运法，而远程、长程则采用湿用法;运输通常采用塑料板做为鲍鱼附着基，放置清洗消毒的硬质容器中，对运输的鲍要经选择暂养，以提高运输成活率。
鲍鱼运输计划和安排要周密。干运法鲍密度要合理，不相互挤压，保证高湿度、低温度，定时淋水，防止日光直射和雨淋，放在通风阴凉处，定时运到目的地。湿运法机泵要保证正常运转，要有充足的海水，密度疏，不重叠，水流量大，温差小，并及时涉及除粪便杂物，若运输时间过长，要投少量饵料。
经运输的鲍鱼，待到达目的地，一定要经过一段时间暂养，使其恢复活力方可拔离分养，对伤鲍可采用降低水温。紫外线杀菌或药物等方法处理。
养殖幼鲍必须投饵，且饵料的质量直接关系到鲍鱼的生长速度。一般3毫米左右鲍鱼尚不能摄食大型藻类，主要依靠附着性硅藻为食料，此时不用投饵;长至5-6毫米以后，就开始兼吃细嫩的浒苔等藻类。随着个体的生长，转为以大型海藻为主。
自然海区及养殖投饵次数及数量视季节而定，夏季水温高，海藻易腐烂，叶状体腐败沉于底部，水中氨态氮增加，溶氧减少，易引起培养环境恶化，影响鲍鱼的正常活动，故此时每2-3天投饵一次，投的量要少些，以能吃完为准。秋季是鲍鱼生长较快的季节，需投喂足够的新鲜饵料，每4-5天投喂一次。冬季水温低，鲍鱼的摄食量少，新鲜藻类浸泡在水中7-8天不致腐烂，因此冬季每8-10天投饵一次即可。注意每次投饵应在清除饵料残渣和鲍的排泄物以及更换新鲜海水后进行。
鲍鱼喜干幼嫩海藻，在无新鲜海藻的情况下，可利用干藻浸泡后作为饵料投喂，且藻类喂养以混合效果为好，在藻类中裙带菜，鹅肠菜、海带、马尾菜等是鲍鱼比较喜食的海藻，饵料效果好，生长速度快。当地资源比较丰富的紫菜，试验结果表明不太理想，对鲍鱼的消化有很大影响。
鲍鱼养殖也可投喂人工配合饵料，使用时应考虑其含有动物蛋白，在水中浸泡易腐烂，故在掌握考饵时间上相应缩短。
工厂化养殖鲍鱼或坑道养殖鲍鱼其投饵与上述基本相同，所不同的是工厂化养殖或坑道水温和室温相对恒定，故在投饵时间上有所区别。
