虽然此前也有少量空运车厘子及海运至广州的车厘子通过中转到货上海，但2014年12月19日，2014-15季度海运进口（智利）车厘子首次大量运抵上海港，并在12月20日登陆上海市场。中国水果门户在向上海辉展市场的几大车厘子进口商了解后得知，这批1000多吨的海运智利车厘子整体品质上佳，他们也对接下来的车厘子行情分别作出了自己的预测。
上海金果贸易有限公司的负责人郑家齐告诉中国水果门户，目前公司统计的数据显示，通过海运到来的这批智利车厘子约有72柜，其中8成以上品质都相当不错，尤其Santina品种质量最出色。“因为这批车厘子都是在11月30日那场降雨之前采收的，所以跟去年相比质量基本是一样的，没有出现下降。”他解释说。
据郑家齐预计，随着车厘子市场越来越成熟，无论是否年节，国内消费者对高品质的车厘子都会有一定的需求，所以价格不会发生太大的波动。“但是优质的和品质欠佳的车厘子价格将会进一步拉大。”
上海煜谦贸易有限公司负责人欧洪青则表示，目前共有两三艘装载智利车厘子的货船进入上海港，所有船上的总货量可能达到了约八九十柜。“因为避开了降雨的时候，这批货品的质量都不错。”欧洪青也肯定地说。
他进一步解释道，由于今年智利车厘子产季提前，因此12月的到货量比起往年同期上升了不少。“除了上海的这80多柜，香港也到货230柜，近期的价格一定会因为供货量大而下降一些。但是等到一月，智利车厘子的价格会有一定的回升。因为11月30日和上周一共有两次降雨，这会造成之后陆续到来的货量会减少，这样价格就会重新提高一些。在分析考虑这整个产季中各种造成价格浮动的因素之后，我认为总体的利润和去年可能差不多。”他告诉中国水果门户。
2015年春节日期较以往更晚，这也并没有令他对1月份的价格“坚挺度”产生担忧。“这是因为中国人在年前的购物欲望还是大于年后的，春节晚说明留给商家卖货的时间也长，即使真的价格低于往年，也可以通过增加销量来弥补。”
据智利果业咨询公司Decofrut的数据显示，智利在今年第46周（目前是第52周）向中国大陆和香港地区出口了第一批车厘子。此后，智利每周对中国的海运发货量都在逐步上升。Decofrut相关负责人告诉中国水果门户，到目前为止，出货高峰期出现在第49周。“但最大的到货量将出现在2月19日中国春节前，很可能是2015年第7周末及第8周初。”
Decofrut还指出，根据目前对产地和包装厂的监测情况，公司依然认为此前智利车厘子产区降雨带来的损失率应为17%左右，即损失350万箱（每箱5公斤装）。“我们的数字没有改变。如果没有其他意外情况发生的话，我们预测智利整个季度的总出口量为1670万箱。”
车厘子的市场前景广阔，规模化种植前景看好，带动了经济效益，有着良好的发展空间。为了保证产业的发展，产业实现绿色转型，带动农民增收更有后劲。
